Canal de Suez Hafen | Pasaje del Canal de Suez, Canal de Suez

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Puerto del Canal de Suez, Pasaje del Canal de Suez, Canal de Sue, Canal de Suez (en realidad Canal de Suez en español) es un canal de 163 kilómetros de largo que conecta el Mar Rojo con el Mar Mediterráneo y, por lo tanto, es un atajo importante en la ruta marítima entre Europa y Asia. , ya que los barcos son de lo contrario África tendría que conducir. El Canal de Suez comienza en el Mediterráneo en la ciudad portuaria de Port Said y termina en el Mar Rojo en la ciudad de Suez, que dio nombre al canal. Las ciudades tienen alrededor de 500.000 habitantes que llegan aquí principalmente a través del canal. Al mismo tiempo, el canal es una línea divisoria entre el territorio continental actual de Egipto y la península del Sinaí y, por lo tanto, también la frontera entre África y Asia. Puerto del Canal de Suez, Pasaje del Canal de Suez, Canal de Suez, Canal de Suez, Puerto, Pasaje del Canal de Suez

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Puerto del Canal de Suez | Pasaje del Canal de Suez , Sueskana l.

El Canal de Suez o Canal de Suez es un canal de envío en Egipto entre las ciudades portuarias de Port Said y Port Taufiq cerca de Suez , que conecta el Mediterráneo a través del istmo de Suez con el Mar Rojo y ahorra el transporte marítimo entre el Atlántico Norte y el Océano Índico teniendo que viajar por África. Se inauguró el 17 de noviembre de 1869. Su longitud sobre tierra es de 162,25 km. Desde la depresión, que se completó en 2009, ha tenido 193,30 km de longitud, incluidos los canales de acceso norte y sur. El canal forma la frontera entre África y Asia .

A

El Canal de Suez (en realidad Canal de Suez en español) es un canal de 163 km de largo que conecta el Mar Rojo con el Mar Mediterráneo y, por lo tanto, es un importante atajo en la ruta marítima entre Europa y Asia, ya que de lo contrario los barcos tendrían que circunnavegar África. El Canal de Suez comienza en el Mediterráneo cerca de la ciudad portuaria de Port Said y termina en el Mar Rojo cerca de la ciudad de Suez, que dio nombre al canal. Las ciudades tienen alrededor de 500.000 habitantes que llegan aquí principalmente a través del canal. Al mismo tiempo, el canal es una línea divisoria entre el territorio continental actual de Egipto y la península del Sinaí y, por lo tanto, también la frontera entre África y Asia.

historia

Ya en 1400 a. C., los faraones Sethos I y Ramsis II comenzaron a planificar y construir un canal que conectaría el Mar Rojo con el Mediterráneo. Debido a las condiciones naturales, esto ya era posible con la tecnología en ese momento. Sin embargo, debido a diversas circunstancias, la construcción del Canal de Suez en ese momento duró hasta el año 500 a. C. Solo unos cientos de años después, el canal se llenó de sedimentos nuevamente.

La idea de un canal entre el Mediterráneo y el Mar Rojo no se extinguió, por lo que en 1846 un grupo de estudio descubrió, tras un estudio encargado, que las diferencias entre los dos niveles del mar son insignificantes. Siguió una planificación adicional y el ingeniero y diplomático Ferdinand de Lesseps finalmente obtuvo el permiso para construir el canal en 1856.

El trabajo en el Canal de Suez duró casi 10 años, desde el 25 de abril de 1859 hasta el 18 de marzo de 1869. Para la construcción, todos los materiales de construcción tuvieron que ser traídos de Europa a Egipto , ya que no estaban disponibles en Egipto. También hubo que cavar un canal desde el Nilo hasta el Canal de Suez para abastecer de agua potable a los trabajadores, ya que de lo contrario el suministro de agua potable para los trabajadores habría sido muy caro. En total, el canal costó £ 19 millones y 1,5 millones de personas participaron en la construcción, de las cuales 125.000 murieron en la construcción.

Después de los problemas iniciales, el Canal de Suez es ahora una de las fuentes de ingresos más importantes para Egipto. Los ingresos anuales rondan actualmente los 3.000 millones de euros y son el resultado de las tarifas por el paso del Canal de Suez de hasta 8 euros por tonelada. La mayor parte de los ingresos del Canal de Suez benefician al propio Egipto. Las piezas también se utilizan para el mantenimiento del alcantarillado. La alcantarilla debe protegerse en particular antes de que se llene de sedimentos. Pero el gobierno también se esfuerza por ampliarlo para barcos aún más grandes. No hay costes para las esclusas, ya que no hay diferencia de altitud entre el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo.

Pasaje del Canal de Suez, tránsito

El Canal de Suez solo se puede cruzar en una dirección. La razón de esto es el pequeño ancho, que está entre 280 metros en el sur y 345 metros en el norte en la superficie del agua. En el fondo del Canal de Suez de 22,5 metros de profundidad, el ancho es de 195 a 215 metros.

Por lo tanto, el canal solo se puede cruzar en convoy, lo que demora de 11 a 16 horas. Para aumentar la capacidad aquí, el lago Bitter en medio del Canal de Suez se utiliza como área de espera en la que los barcos pueden cruzar. Hoy en día, el canal tiene una cantidad de 15.000 barcos que lo atraviesan cada año, que transportan el 14% de los envíos mundiales.

crucero

También hay cruceros por el Canal de Suez, pero esto tiene menos que ver con explorar el paisaje y más con el destino del barco. Sin embargo, estos son bastante raros, por dos razones. Por un lado, los barcos de pasajeros también tienen que pagar tasas al cruzar el Canal de Suez, por lo que esto puede costar alrededor de 100.000 euros para los grandes cruceros. Pero el pasaje en sí tampoco es muy emocionante para los turistas, ya que el canal atraviesa el desierto, que rápidamente se vuelve monótono y tiene poca variedad. Por lo tanto, a los vacacionistas a menudo se les ofrece hacer un viaje a El Cairo mientras pasa el canal. Para ello, los pasajeros son dejados en tierra antes de que el Canal de Suez comience a viajar y toman un viaje en autobús a El Cairo y luego toman el autobús hasta el final del canal.

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